Logo

3832 - La redefinición del espacio en el Pacífico durante la era de los vapores: el caso de las compañías marítimas entre México y Asia (1884-1914)

Las innovaciones generadas en el contexto de la revolución industrial provocaron una serie de cambios en las relaciones internacionales de los países americanos de la cuenca del Pacífico. En efecto, con la introducción de vapores, nuevos puertos y rutas florecieron y otros entraron en decadencia. Asimismo, la supremacía de España y sus colonias en los intercambios transpacíficos, a través de embarcaciones de vela, se vio opacada por los intereses de Gran Bretaña y Estados Unidos, los dos imperios que primero consolidaron una marina mercante movida por vapor en el Pacífico. La revolución industrial también influyó en los intercambios transpacíficos en otro sentido, al incentivar la migración masiva de mano de obra barata hacia donde hubiera grandes inversiones de capital. En este contexto, entre 1884 y 1914 se crearon cuatro compañías navieras con el propósito de inaugurar un servicio directo de vapores entre México y Asia. Su principal negocio sería la transportación de trabajadores asiáticos a las costas mexicanas, pero muchos otros terminaron empleando sus servicios.  

Basándose en fuentes de archivos mexicanos, estadounidenses, ingleses y chinos, este trabajo sostiene que estas compañías participaron activamente en la redefinición del espacio en el Pacífico, al abrir nuevas rutas y ser responsables de la transportación de miles de personas (e ideas). La presentación pondrá énfasis en los cuatro tipos de viajeros—el trabajador por contrato, el comerciante, el marinero y el funcionario—que con mayor frecuencia cruzaron el océano. Con ello, este estudio ayuda a determinar el tipo de actores, intenciones e intercambios que contribuyeron al incremento de la circulación de personas, ideas y mercancías durante la era del vapor. Asimismo, al examinar la forma en que los puertos mexicanos se incorporaron a la red marítima transpacífica, contribuye a entender el rol que los puertos latinoamericanos han tenido en la conformación de un orden global. Finalmente, a nivel teórico, este trabajo favorece la reconceptualización del espacio en función de redes trasnacionales y lo sugiere como punto de partida necesario para concebir una historia verdaderamente global.

Palabras claves: vapores, transpacífico, México, historia global

Autores: Mandujano, Ruth (University of British Columbia, Canada / Kanada)

atrás

University of Vienna | Dr.-Karl-Lueger-Ring 1 | 1010 Vienna | T +43 1 4277 17575