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6325 - El transporte urbano como factor determinante en la sostenibilidad ambiental de las ciudades: Caso de Lima

La ciudad es un sistema complejo que necesita no sólo procesar la energía que entra y sale a su organismo, sino también la movilidad interna de sus elementos, entre los cuales está la población. Desde sus orígenes, las ciudades han necesitado arterias para la circulación de sus habitantes. El diseño y amplitud de estas arterias se hizo en función de los vehículos que se conocían al momento de la fundación. El incremento de la población y su ubicación en sitios periféricos cada vez más lejos de los centros de actividades comerciales y financieras demanda el uso de vehículos de transporte colectivo. A medida que el sistema crece también la movilidad se convierte en más intensa y exige canales de circulación más amplios y vehículos más grandes y rápidos, que al mismo tiempo no contaminen el ambiente urbano. Así la ciudad se enfrenta a una encrucijada de encontrar soluciones para mejorar el tráfico vehicular y de las personas de a pié. Algunas ciudades han escogido utilizar el subsuelo como estrategia para la construcción de vías de transporte masivo dejando libre la superficie de las calzadas para la circulación de vehículos de menor envergadura. Hay otras que han escogido alternativas como la construcción de canales a desnivel o la separación de las calzadas para la circulación de vehículos articulados o la limitación de circulación vehicular mediante turnos. En esta ponencia se mostrará el caso de Lima respondiendo, entre otras, a las siguientes preguntas ¿De qué manera afectan estas infraestructuras la cohesión de los barrios? ¿Cómo responden los usuarios? El objetivo es mostrar algunas ocurrencias que de manera directa afectan la sostenibilidad de las vías urbanas, estableciendo redistribuciones del tráfico y poniendo en discusión la sostenibilidad y calidad de vida de los urbanos. Se pondrán en la balanza dos prioridades: la circulación de los vehículos motorizados o la circulación de las personas.

Keywords: Transporte, sostenibilidad ambiental, tráfico peatonal, calidad de vida, ordenamiento.

Author: Córdova, Hildegardo (Pontificia Universidad Católica del Perú, Peru / Peru)

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